蘇州AQ扭力限制器生產(chǎn)廠(chǎng)

鋼球式扭力限制器采用精密彈簧控制扭矩，可以達到非常準確的扭矩值，同一外形尺寸產(chǎn)品，可以更換不同的彈簧來(lái)來(lái)設定不同的扭矩范圍，用于一端是軸，一端是傳動(dòng)的安裝，也可根據客戶(hù)要求配備聯(lián)軸器，以方便客戶(hù)軸對軸鏈接，消除過(guò)載后，復位方式為一圈單一位置（或根據要求多點(diǎn)）復位，可外接限位開(kāi)關(guān)，過(guò)載時(shí)輸出電信號。鋼球式扭力限制器普遍應用于分割器、螺桿擠出機、自動(dòng)化輸送、機械橡膠設備、包裝和電子設備等機械等各種自動(dòng)化行業(yè)。摩擦式扭力限制器扭力簡(jiǎn)單易調，有自動(dòng)復位的功能。扭力限制器是連接主動(dòng)機和工作機的一種部件。蘇州AQ扭力限制器生產(chǎn)廠(chǎng)

在電動(dòng)越野車(chē)與競速卡車(chē)上，都會(huì )安裝一個(gè)扭力限制器，它的作用是減少巨大的動(dòng)力對于傳動(dòng)裝置的損害，并且可以減低車(chē)子在急加速時(shí)所造成的回頭性。它大概的結構就是在扭力限制器的中間裝有一片滑動(dòng)式的襯片或者摩擦盤(pán)，而左右就是兩片金屬壓板把它包在中間，整個(gè)的結構有點(diǎn)象我們常見(jiàn)的三文治。外側就設有彈簧和螺帽的調整裝置，當我們將螺帽往內轉緊時(shí)，就逼使彈簧去壓迫金屬壓板，讓它與磨擦盤(pán)的結合更加緊密，而減少扭力限制器的作用。當車(chē)子在彈跳或飛躍時(shí)，輪胎是處于懸空轉動(dòng)狀態(tài)，但是這時(shí)候車(chē)體的動(dòng)力卻沒(méi)有因為輪胎的懸空而消失，一旦在輪胎與路面接觸后，突然加大的沖力將會(huì )對車(chē)體內部的齒輪和傳動(dòng)裝置產(chǎn)生沖擊。如果在這個(gè)時(shí)候是安裝了扭力限制器的話(huà)，從引擎或馬達傳遞而來(lái)的動(dòng)力，會(huì )因為動(dòng)力的突然增加而讓扭力限制器的磨擦產(chǎn)生滑動(dòng)現象，可以減緩過(guò)大的動(dòng)力對差速器等傳動(dòng)裝置的損害。安徽安全離合器廠(chǎng)摩擦式扭力限制器扭力簡(jiǎn)單易調，有自動(dòng)復位的功能。

由于現在的分割器行業(yè)越來(lái)越壯大，為此市面上出現了各種各樣經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的分割器產(chǎn)品，產(chǎn)品類(lèi)型一多，問(wèn)題也就會(huì )增加。扭力限制器也可以稱(chēng)為扭力限制器，安全聯(lián)軸器、安全離合器，它是一種聯(lián)接主動(dòng)機與工作機機的一個(gè)重要部件，主要功能為過(guò)載保護。扭力限制器是當分割器出現超載或機械故障情況，導致所需扭矩超過(guò)設定值時(shí)，它會(huì )以打滑形式限制傳動(dòng)系統所傳動(dòng)的扭力，當過(guò)載情形消失后自行恢復鏈接。這樣就可以有效的防止了分割器設備的損壞，還避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調整彈簧力，預設其滑動(dòng)扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭力限制器和鋼球式扭力限制器(滾珠式扭力限制器）。

扭力限制器又稱(chēng)安全離合器、安全聯(lián)軸器，常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側之間，當發(fā)生過(guò)載故障時(shí)（扭矩超過(guò)設定值），扭力限制器便會(huì )產(chǎn)生分離，從而有效保護了驅動(dòng)機械（如電機、減速機、伺服馬達）以及負載，常見(jiàn)形式為：磨擦式扭力限制器以及滾珠式扭力限制器。扭力限制器的安裝結構形式有：軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。特點(diǎn)：可安裝在軸上也可與滾子鏈條、帶、齒輪的傳動(dòng)件組合使用。全系列扭力限制器是可切實(shí)自由調整的自動(dòng)過(guò)載安全保護裝置。除去煩瑣的加工和裝配，可將附屬品鏈輪以標準品進(jìn)行出貨。切實(shí)保護機器，操作簡(jiǎn)單。自動(dòng)復位可有效節省時(shí)間?？膳c各類(lèi)驅動(dòng)方式組合使用。扭力限制器是替代槽輪機構、棘輪機構、不完全齒輪機構、氣動(dòng)控制機構等傳統機構的理想產(chǎn)品。扭力限制器是一種機械式過(guò)載保護裝置。

防爆通常劃分為3大危險區域。區域0：該區域始終有炸開(kāi)的因素，即空氣中有易燃氣體、汽和霧長(cháng)時(shí)間存在或經(jīng)常存在。區域1：該區域在正常工作情況下偶爾有易爆的因素，即空氣上有易燃氣體、汽和霧所組成。區域2：該區域在正常工作情況下一般不會(huì )或只有短時(shí)間有易爆的因素，好空氣由有易燃氣體、汽和霧所結構特點(diǎn)：1、使用有特殊彈性曲線(xiàn)的碟形彈簧，2、打滑力矩的設置精度高，重復精度高。3、無(wú)齒隙力矩傳遞，4、連接法蘭帶滾珠軸承，5、打滑部件表面熱處理，工作壽命長(cháng)，6、軸和軸套之間用脹緊套連接，保證無(wú)反轉齒隙，7、可配合其它聯(lián)軸器用于軸與軸之間的連接。扭力限制器自動(dòng)復位功能，過(guò)載時(shí)扭力限制器將打滑，消除過(guò)載后便可自動(dòng)復位和開(kāi)始轉動(dòng)。扭力限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤(pán)作為中心構件。安徽TSC扭矩限制器多少錢(qián)

安裝扭力限制器時(shí)只需將入軸以及出軸分別插入兩端軸孔即可。蘇州AQ扭力限制器生產(chǎn)廠(chǎng)

分割器上的扭力限制器有什么作用？由于現在的分割器行業(yè)越來(lái)越壯大，為此市面上出現了各種各樣經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的分割器產(chǎn)品，產(chǎn)品類(lèi)型一多，問(wèn)題也就會(huì )增加。扭力限制器也可以稱(chēng)為扭矩限制器，安全聯(lián)軸器、安全離合器，它是一種聯(lián)接主動(dòng)機與工作機機的一個(gè)重要部件，主要功能為過(guò)載保護。扭力限制器是當分割器出現超載或機械故障情況，導致所需扭矩超過(guò)設定值時(shí)，它會(huì )以打滑形式限制傳動(dòng)系統所傳動(dòng)的扭力，當過(guò)載情形消失后自行恢復鏈接。這樣就可以有效的防止了分割器設備的損壞，還避免了昂貴的停機損失。扭力限制器扭矩簡(jiǎn)單易調，只需松緊調整螺母或螺栓即可輕松的調節磨擦片與中心構件之間的磨擦扭矩。蘇州AQ扭力限制器生產(chǎn)廠(chǎng)

上海統勛傳動(dòng)機械有限公司坐落在上海市閔行區浦星公路1969號42幢616室，是一家專(zhuān)業(yè)的公司的主要產(chǎn)品有： 精密萬(wàn)向節，傳動(dòng)軸、扭力限制器，各類(lèi)聯(lián)軸器、脹緊套五大系列，三百多種規格，特殊非標產(chǎn)品還可以根據用戶(hù)的要求進(jìn)行設計和生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應用于包裝機械、印刷機械、模切機，紡織機械、分割器、冶金、化工、煤礦、汽車(chē)、機床、泵業(yè)、風(fēng)能、自動(dòng)化、船舶、航空等動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)，公司擁有自主進(jìn)出口權，常年出口到歐美及東南亞地區。經(jīng)營(yíng)范圍許可項目:貨物進(jìn)出口:技術(shù)進(jìn)出口。(依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項目以相關(guān)部門(mén)批準文件或許可證件為準)公司。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團隊，是實(shí)現企業(yè)戰略目標的基礎，是企業(yè)持續發(fā)展的動(dòng)力。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋萬(wàn)向節，聯(lián)軸器，萬(wàn)向軸，脹套，我們本著(zhù)對客戶(hù)負責，對員工負責，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶(hù)滿(mǎn)意。公司深耕萬(wàn)向節，聯(lián)軸器，萬(wàn)向軸，脹套，正積蓄著(zhù)更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。

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